Harley-Davidson Magdeburg
Vertragshändler
für Buell & Harley-Davidson
 

Aktuelles

Harley goes 2010

Am 19. September feiern die Harley-Davidson und Buell Vertragshändler das Open House

Bevor sich die diesjährige Bikesaison langsam aber sicher dem Ende zuneigt, soll noch einmal richtig gefeiert werden. Die Harley-Davidson und Buell Vertragshändler in Deutschland und Österreich laden am 19. September zum Open House ein. Und dieses Jahr geht’s richtig ab: Die Händler freuen sich, ihren Besuchern neben den brandneuen Harley-Davidson und Buell Modellen für das kommende Modelljahr die jüngsten Kreationen aus der MotorClothes Kollektion und dem Parts & Accessories Programm präsentieren zu können. Es empfiehlt sich also ganz besonders, mal vorbeizuschauen.

Zu den vier neuen Harley-Davidson Modellen für 2010 zählen die Dyna Wide Glide, die Fat Boy Special sowie die Ultra Limited Electra Glide und die
XR 1200X. Als schlanker Basic-Chopper mit gereckter Gabel, vorverlegten Fußrasten und flacher Silhouette präsentiert sich die Dyna Wide Glide – Seventies-Spirit pur! Besonders wuchtig kommt die Fat Boy Special daher. Zahlreiche Bauteile sind in unterschiedliche Schwarztöne getaucht und sorgen für einen einzigartigen Look. Ebenfalls neu ist die Ultra Limited Electra Glide, die mit zahlreichen luxuriösen Features aufwartet und über einen 1.690 Kubik­zenti­meter großen Twin Cam 103 verfügt. Und last but not least punktet die
XR 1200X mit ihrem Black-in-Black-Style und ihrem beson­ders sportlichen, voll einstellbaren Fahrwerk. Für Buell geht im nächsten Modelljahr die neue Lightning CityX XB12SX an den Start – der Streetfighter wartet mit vollständig einstellbaren Feder­elemen­ten, einer 43 mm Upside-down-Gabel und einem Zentralfederbein auf. Alle ande­ren Harley-Davidson und Buell Modelle präsentieren sich dank der Vielzahl an Modellpflegemaßnahmen weiter optimiert. Und wenn das Wetter mitspielt, können die Modelle sogar Probe gefahren werden. Denn nichts geht über den eigenen Fahreindruck!

Wer Lust hat, die neuen Modelle kennenzulernen oder ein wenig Benzin zu reden, der sollte sich den 19. September unbedingt im Kalender vormerken – ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Neben einem abwechslungsreichen Musik- und Rah­menprogramm wird auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt sein. Weitere Infor­mationen über Harley-Davidson und Buell sowie über die neuen Modelle findet man im Internet unter www.harley-davidson.de / .at.

GRANDIOSER SIEG FÜR BUELL 1125R
BEIM „SOUND OF THUNDER“

Mit dem Sieg im letzten Lauf bei den „Sportbike Masters“ in Oschersleben sicherte sich Julius Ilmberger mit seiner seriennahen Buell 1125R einen fantastischen dritten Platz in der Gesamtwertung der Klasse „Sound of Thunder“

In der Klasse „Sound of Thunder“ im Rahmen der Rennserie „Sportbike Masters“ ist der Name Programm: Zugelassen sind nur Viertakt-Maschinen mit maximal drei Zylindern – ein ideales Revier also für die Buell 1125R von Julius Ilmberger, der nach seinem grandiosen fünften Platz bei den „1.000 Kilometern von Hockenheim“ zu Beginn der Saison die Performance der amerikanischen Supersportlerin in einer Rennserie unter Beweis stellen wollte. Es galt, die Frage zu beantworten, wie sich die von Buell Bonn betreute, kaum modifizierte Buell mit serienmäßigem Motor inmitten der Phalanx vorwiegend italienischer Rennmaschinen behaupten würde.

Nach den Rennen in Schleiz, Assen, Lausitz, Oschersleben und Hockenheim lag Ilmberger nach insgesamt zehn Läufen auf dem vierten Gesamtplatz. Vom 18. bis 21. September beim „BIKEtoberfest“ in Oschersleben stand das große „Sound of Thunder“ Finale auf dem Programm.

Im ersten Lauf des Rennwochenendes sah sich der Buell Pilot vom Pech verfolgt und fiel mit technischem Defekt aus. Das motivierte ihn umso mehr für den zweiten Lauf und das gleichzeitig letzte Rennen der Saison. Mit beherztem Einsatz pilotierte er die seriennahe Buell 1125R im Regen zum Sieg vor einer KTM RC8. Er sicherte sich den dritten Platz in der Gesamt­wertung des renommierten „Sound of Thunder“ Cups, und die Buell 1125R belegt damit als einzige Nicht-Ducati einen Platz unter den fünf Besten im Endklassement.